NV3000 Serie Schaltschrank für Aufzüge und Aufzüge

Technische Daten NV3000 Series Controlling Kabine
1.380 / 400 / 415V, 3 Phase
2.220V Single & Dreiphasig
3.Optional Karten & Teile

Elevator Integrated Controller, Lift Integrated Controller, Aufzugsregelsystem, Aufzug Integrierter Schaltschrank, Aufzugsregler, NV3000 Serie Controlling Kabine



NV3000 Series Controlling Schrank für Aufzüge und Aufzüge Features:

Bodenhöhe Daten Automatische Korrektur
Jedes Mal, wenn der Aufzug durch die Nivellierposition geht, wird das System automatisch die Fehlerposition in Bezug auf die Wellenparameter-Selbstlernposition-Datenbank korrigieren, um einen gleichmäßigen Fahrkomfort zu gewährleisten.
Aufzugsposition Automatische Kalibrierung
Jedes Mal, wenn der Aufzug in die Terminal-Bodenzone eintritt, wird das System den Positionszähler in Bezug auf den 1. Verlangsamungs-Endschalter selbstkalibrieren, so dass der Aufzug über den Fahrbetrieb eliminiert wird.
Preset-fähige Hall-Display
Erlaubt dem Benutzer, jede Bodenanzeige mit zusätzlicher Nummer (0-9) oder Zeichen (AZ) für nicht standardmäßige Anzeige vorzugeben.
Stornierung von unbeabsichtigten Autoanruf
Der Passagier muss die unbeabsichtigte Bodentaste zweimal drücken, um den falschen Anruf abzubrechen.
Rückwärtskommando Stornierung
Wenn der Aufzug zum Terminal-Ober- oder Unterboden fährt, heben Sie die für die Rückwärtsfahrt-Operation registrierten Kfz-Anrufe ab.
Full Load By-Pass
Wenn die Aufzugsbelastung den Volllast-Sollwert überschreitet, (im Allgemeinen> 80% Tragfähigkeit) reagiert der Aufzug nicht auf Hallenrufe beim Fahren von Fußböden. Allerdings können während dieser Veranstaltung auch Hallsanrufe registriert werden. Sie werden auf der Reise (simplex) oder durch andere Aufzugsdienst (Duplex- oder Gruppensteuerung) bedient werden
Anti-Nuisance-Funktion
System identifiziert die Anzahl der Passagiere im Auto und vergleicht automatisch die Anzahl der Fahrgäste mit der Anzahl der im Fahrzeug registrierten Anweisungen. Wenn eine übermäßige Anzahl von Anrufen registriert ist, dann ist das System der Ansicht, dass es ein Störungsstatus ist und storniert alle Autoanrufe. Die Passagiere müssen die gewünschten Anrufe erneut neu registrieren.
Überspannungschutz
Wenn der Aufzug stationär ist und die Tragfähigkeit die Geschwindigkeitsbelastbarkeit überschreitet, hört der Summer zusammen mit der Überlastung an. Der Aufzug wird bis zum Überlastalarm ausgelöst.
Duplexsteuerung
Es braucht nur 3 Drähte zu installieren, ohne die Bedürfnisse der Gruppe Controller Board.
Gruppensteuerung
Die Gruppensteuerung mit weniger als 8 Aufzügen basiert auf der Fuzzy-Logik-Steuerungstheorie
Unabhängiger Modus
Aufzug reagiert nicht auf Hallenrufe und schließt die Tür automatisch.
Umkehrlaufschutz
Systeme überwachen kontinuierlich die Geberrichtung über 'AB' Phase. Das System stoppt sofort, wenn die falsche Richtung erkannt wird, die Bremse wird angelegt und das System wird auf Stufe 5 Fehlercode ausgelöst.
Anti-Rutsch-Schutz
Die Systeme überwachen kontinuierlich die Geschwindigkeit des Aufzugs über die AB-Phase. Das System stoppt sofort, wenn keine Geschwindigkeitsrückmeldung aus dem Käfig, die Bremse angewendet wird und das System auf Stufe 5 Fehlercode auslöst.
UP / DOWN Over-Speed-Schutz
Der Überdrehzahldetektor gibt die Sicherheit, dass die Geschwindigkeit des Fahrzeugs den Bereich der sicheren Geschwindigkeit nicht übersteigen kann, wodurch die Sicherheit von Passagieren und Fracht gewährleistet ist.
Ausgangskontaktüberwachung
Durch die Überwachung des Antriebsausgangsstromzustands kann das System feststellen, ob die Ausgangsschützschaltung vor dem Loslassen der Motorbremse abnormal ist.
Encoder Fehlerschutz
Das System nutzt einen Hochgeschwindigkeits-Encoder für die Steuerung mit geschlossener Schleife. Wenn der Encoder ausfällt, stoppt das System automatisch, um einen Runaway-Fehler zu verhindern.
Optimaler Geschwindigkeitsprofilgenerator
Der Liftcontroller optimiert das Geschwindigkeitsprofil auf Basis der gewünschten Fahrstrecke und automatisiert das Geschwindigkeitsprofil, um eine direkte Landung zu erreichen.
Time-Sharing & Peak Service
Flexible Einstellung der Time-Sharing-Servicezeit und der entsprechenden Time-Sharing-Service-Etagen.


NV 3000 BEWERTUNGEN
380/400 / 415V, 3-Phasen-Werte (-15% bis 20%: 30Ph, 323Vac bis 456Vac)

Model Code	Frame	Input Current (A)	Output Current (A)	Typica Motor(kW)	Dimension			Braking Resistor			Braking Unit
		30Ph	30Ph		Height (H)	Width (W)	Depth (D)	n	kW	Part no.
NV-L-A/B-4002	c	6.5	5.1	2.2	355.0mm	220.0mm	150.0mm	220	0.6	MCTC-DBR-4002	In-Built
NV-L-A/B-4003		10.5	9.0	3.7				130	1.1	MCTC-DBR-4003
NV-L-A/B-4005		14.8	13.0	5.5				90	1.6	MCTC-DBR-4005
NV-L-A/B-4007	D	20.5	18.0	7.5	347.5mm 322.0mm*	223.0mm 208.0mm*	167.5mm 212.0mm*	65	2.5	MCTC-DBR-4007
NV-L-A/B-4011		29.0	27.0	11.0				43	3.5	MCTC-DBR-4011
NV-L-A/B-4015		36.0	33.0	15.0				32	4.5	MCTC-DBR-4015
NV-L-A/B-4018	E	41.0	39.0	18.5	554.5mm	289.6mm	223.0mm	25	5.5	MCTC-DBR-4018
NV-L-A/B-4022		49.5	48.0	22.0				22	6.5	MCTC-DBR-4022
NV-L-A/B-4030		62.0	60.0	30.0				16	9.0	MCTC-DBR-4030
NV-L-A/B-4037	F	77.0	75.0	37.0	To be advised			13	11.0	MCTC-DBR-4037	External
NV-L-A/B-4045		93.0	91.0	45.0				10	13.5	MCTC-DBR-4045

220V einphasige, dreiphasige Werte (-15% bis 20%: 10Ph, 30Ph, 187Vac bis 264Vac)

Model Code	Frame	Input Current (A)		Output Current (A)		Typical Motor (kW)	Dimension			Braking Resistor				Braking Unit
										10Ph		30Ph
		10Ph	30Ph	10Ph	30Ph		Height(H)	Width(W)	Depth(D)	Q.	kW	n	kW
NV-L-A/B-4002	C	13.2	11.0	5.2	9.6	1.1 12.2	355.0mm	220.0mm	150.0mm	130	0.9	130	1.1	In-Built
NV-L-A/B-4003		17.0	17.0	7.5	14.0	1.5/3.7				90	1.3	90	1.6
NV-L-A/B-4007	D	29.0	29.0	10.3	18.0	2.2/4.0	347.5mm 322.0mm*	223.0mm 208.0mm*	167.5mm 212.0mm*	90	0.9	90	1.1
NV-L-A/B-4011		36.0	36.0	15.5	27.0	3.7/5.5				65	1.1	65	1.6
NV-L-A/B-4015		41.0	41.0	19.0	33.0	4.0/7.5				43	1.6	43	2.5
NV-L-A/B-4018		40.0	40.0	22.5	39.0	5.5/11.0				32	1.6	32	3.5
NV-L-A/B-4022	E	49.0	49.0	27.7	48.0	11.0/15.0	554.5mm	289.6mm	223.0mm	25	2.5	25	4.5
NV-L-A/B-4030		61.0	61.0	34.6	60.0	15.0/18.5				22	3.0	22	5.5

Produktgruppe : Elektrische Bauteile > Kabinett steuern